1. ktm摩托车,KTM650是个什么牌子的呀?
厂牌叫天马牌摩托车。广州生产的。
2. 怎么看摩托车前减震器型号?
1、踏板上面
编号就在踏板上面一点,一般都在车头下面的大架子上,看不到的话,可以找找有没有像小盒子一样的东西,撬开后就能看到型号了。
2、盖子下
大一点的电动车,可以看到前方有一个长方形的卡槽,撬开盖子后就可以看到型号了。
3、前轮
对于比较小一点的电动车,就直接可以在前轮减震上查看,有些型号是钢印打的,而有些则是贴上去的。
4、后轮
电动车的电机号一般都在后轮上,位置可能稍有不同,要根据品牌来看了,但是正规的电动车后轮上都是会有电机号的。
5、中间位置
有些编号在车的中间位置,有的在边沿靠近轮胎位置,把轮子洗干净查找一下就看得到。
6、外圈
可以查看电机外圈的边缘,部分厂家打在边盖上。
7、电瓶
有的型号号在坐垫的后面,也就是放电瓶的位置,有时需要取出电瓶才能看到。
8、合格证
要想知道准确型号号,可以到所买的电动车的合格证和售后服务卡上进行查看。
电摩减震器的型号都打印在减震套筒内。在靠近螺丝一侧的套筒里,你仔细观看就可以查到减震器的型号,生产日期,厂牌所打印的钢印号。从这个钢印号上就可以清晰地读出减震器的型号长短
3. 想换一台价位相近的摩托跑车?
谢邀!
我是骠骑府!欢迎关注!
上图为杜卡迪Superbike 959 Panigale,新车价格是17.8万,配备水冷L型双缸发动机,实际排量为955cc,算是公升级别的仿赛了。
题主说的可能是二手杜卡迪 959 Panigale,所以价格落在了14万多。
这个问题其实不好解答,因为基本上找不到符合你要求的仿赛。因为你要求的可能是公升级仿赛,国内能买到的公升级仿赛除了杜卡迪959之外,其他的都是四缸的仿赛,价格都上了20万,例如川崎的ZX-10R价格就是24.19万。
价格相当的川崎Z1000又不是仿赛车型,是街车。
而价格合适的本田CBR650R排量上又满足不了你的要求,所以我说可能找不到完全符合你要求的仿赛。
如果对于性能没有那么高的要求,骠骑府建议看看杜卡迪的翎速,我觉得还挺合适的。
这款车不能算纯种的仿赛车型,但是外观上应该可以符合你的要求,最起码是全包围的导流罩,这款车应该算是运动旅行车,既能运动也能挂上三箱旅游,坐姿及动力特性都易于掌控。
排量也符合你的要求,实际排量937CC,杜卡迪的Testastretta L型水冷双缸引擎,最大功率为81KW/9000转,最大扭矩为93NM/6500转,发动机的动力特性接近街车,不像杜卡迪 959 Panigale纯种仿赛那样,需要动辄万转以上才能爆发的最大功率和扭矩,不追求动力的话,这个动力已经足够满足使用,用途也很广泛,既能下赛道,也能日常使用,挂上边包也能摩旅,所以他就是这么一款跨界车型,骠骑府觉得还比较合适。
价格是标准版13.5万,高配为14.9万,个人建议选择14.9万的高配,实际上性价比更高,因为悬挂系统升级为了奥林斯品牌,并且还多了快排换挡,更有驾驶乐趣。其他的电子辅助设备一样不少。
好了,就到这里吧,欢迎关注骠骑府!
4. ktm摩托车优缺点?
优势
1、动力易怒又急躁
43马力推动一辆摩托车,整备重量只有150公斤,即使加上驾驶员的体重,也会有非常强烈的动力表现,特别是机油流失的感觉,让人感觉很上瘾。根据数据,0到100的加速时间为5.1秒,速度超过170km/h。
2、车身做工扎实,车架刚性高
你觉得这个固体怎么样?也就是说,如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能,你会感觉到车架会有轻微变形,特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时,然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作,似乎没有变形或变形,这样,一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。
3、整车的设计和配置都很高
形状设计因人而异,有些人喜欢这种风格,而有些人则不喜欢,然而从我自己的角度来看,我还是更喜欢RC390的形状设计,无论是橙色图案还是边框,设计感都比较强。
缺点
1、坐姿太战斗,不适合日常使用
我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的,当战斗表现骑上并握住车把时,整个人都躺在车上,对于相对于竞争车型川崎NINJA400,RC390的坐姿非常低。
2、油箱太小续航里程低
这辆车的油箱真的很小,从数据来看,只有9.4升,如果是每天步行或下赛道都可以,但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由,那就真的很紧急了。
过去,我试着骑这辆车长途行驶,单程200公里,如果你开车时有点暴力,差不多每100公里就会亮起,基本上,每个休息的服务区都应该去加油,否则,你会非常慌乱,续航恐惧症就会出现。
3、单杆部分速度间隔振动过大的设计
水平杆的力学特性之一是其强烈的振动
5. ktm和天马摩托有什么区别?
天马摩托车是重庆产的,精通天马是广东从化产的,我以前的是精通天马,质量还可以。
TM125-4和KTM125-4有区别,前者是天马,后者是精通天马。我的以前是KTMCO-100,五羊款的,4万公里没有大修过,没有什么大毛病。个人感觉不错
6. adv摩托车销量排行?
在习惯了城市快节奏的紧张生活以后,越来越多人开始想要追求“诗和远方”,想要自己骑辆摩托车来一场说走就走的摩旅。那么摩旅最实用的车莫过于ADV车型了,下面我们就来看看摩旅最佳ADV车型排行榜。
1、KTM R2R 390 Adventure
售价:53800元
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”,相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字,KTM R2R 390 Adventure也同样具备强大的越野通过能力,虽然车辆只搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机,但43.5匹的最大马力绝对能满足大部分消费者的需求,车辆不仅低扭动力充沛,高速行驶的时候动力加速同样不虚,是一款很不错的入门级摩旅车型。
2、五羊本田 猛鸷 CB 190 X
售价:16680-20880元
很多人都认为这款车是根据CB190R这款街车改良而来的,毕竟车辆的不少参数配置都是一样的,所以这辆车的性能表现并不是太好,184CC的排量只能输出16.3匹的最大马力,应付复杂的越野路面会稍显吃力。但如果你的用车场景基本上都是柏油路面,那猛鸷 CB 190 X代步还是没问题的,较高的前挡风在跑高速的时候也能保障驾驶员的舒适性。
3、宝马 G 310 GS
售价:51900-52900元
宝马 G 310 GS是一款很适合跑高速的车型,车内搭载了一款310CC排量的单缸发动机,由于最大马力只有34匹,并且低扭调校不太好,所以低速行驶的时候会让人觉得有些偏肉,只有跑高速转速达到6000转以上动力才会完全迸发出来,所以这辆车比较适合经常跑高速的用户,极小的震动使得驾驶员在高速行驶时有着不错的舒适感。
4、贝纳利 金鹏 TRK 502
售价:37800-45800元
自从贝纳利被钱江收购以后,很多人就对这个品牌开始没有好感了,但其实贝纳利在国产后产品力依旧是很出色的,与主流合资车型差距并不大。这款车搭载了一款专为其设计的500CC双缸发动机,47.6匹的最大马力基本能满足大部分消费者的需求,在这样的价格里,贝纳利 金鹏 TRK 502的主要优势是动力强、颜值高,有着非常高的性价比。
5、豪爵铃木 DL 250
售价:26580-27680元
这是一款特别适合新手驾驶的ADV车型,首先车辆的价格门槛比较低,大部分消费者都能够接受,其次250CC双缸发动机的排量也比较容易驾驭,同时又能满足轻度越野的需求,如果你不是摩旅的“发烧”玩家,那么豪爵铃木 DL 250一定是值得考虑的,车辆的品质还有着较高的保障,不用担心三天两头出现小毛病。
6、新大洲本田 CBF 190 X
售价:16380-16680元
新大洲本田 CBF 190 X和五羊本田 猛鸷 CB 190 X定位非常相似,两款车都有着一样的排量,但新大洲本田车型的动力参数略好于五羊本田的,同时车辆的售价也更便宜,只不过这款车12L的油箱容量比无言本田的少了2L,续航能力稍微更弱一点。
7、本田 DreamWing CB 500X
售价:72200元
本田 DreamWing CB 500X是在500CC排量领域中少有的ADV车型,47.6匹的最大马力能够轻松满足各种场景的用车需求,是一辆既能市区通勤又能轻度越野的车型,其中百公里3.5L的油耗是这辆车的一大竞争优势,有效减轻了车主在日常用车时的养车负担。
8、川崎 Versys 650
售价:85500元
川崎 Versys 650是一款“扮猪吃老虎”的车型,之所以这样说是因为车辆的造型尺寸比较小,从外观上看并不会给人带来太强的视觉冲击感,但车内却塞进了一台650CC的双缸发动机,在65.3匹的最大马力下车辆极速能跑200KM/H以上,是一款性能强劲的动力猛兽,只不过840MM的座高相对不友好,对驾驶员的身材有着较高要求。
9、宝马 R 1250 GS Adventure
售价:239900-261900元
看到车名这一长串的英文字母大家可能会感到陌生,但其实这辆车就是大名鼎鼎的“宝马水鸟”,作为宝马旗下的旗舰级ADV车型,该车搭载了1250CC的水平对置双缸发动机,拥有136匹的最大马力,车辆不论是操控感受还是越野能力都是顶尖水准,产品在市面上也经历过长时间的验证,属于只有预算到位,闭着眼睛买都不会出错的车型。
10、KTM R2R2 790 Adventure
售价:107600-119800元
这款车应该算得上是中量级ADV车型中性能最强悍的车型了,车辆搭载了790CC排量的直列双缸水冷发动机,其中最大马力95.2匹,峰值扭矩87牛米/6500rpm,在强大的越野配置加持下能够轻松应付各种复杂的越野路段。但车辆的座高同样比较高,更适合资深玩家驾驶,新手贸贸然开这种车很容易出现摔车的风险。
以上就是十大ADV摩托车车型推荐了,上述车型的售价从几万元到几十万不等,每个价位下都有着产品力出众的车型,如果大家还是不知道该选择哪一款车,那么建议先去实体店看看车,只有实际接触了摩托车才能更了解自己究竟想要的是什么,最后根据需求选择最满足的车型即可。
7. 50cc挡位摩托车推荐?
一、本田CRF50F
它采用紧凑可靠的四冲程50cc发动机,可确保平稳且易于接近的动力。为了简单起见,本田将这台小型发动机与一台由自动离合器控制的三速变速器相匹配。
二、KTM 50 SX
采用了KTM内部生产的WP悬挂系统,其中包括一个WP AER 35前叉,配有可完全调节的后减震器。对于认真的车手,KTM还提供各种附加升级,包括高性能气缸和更多面向比赛的排气管。
三、铃木DR-Z70
铃木DR-Z70采用三速变速器与自动离合器配合使用,是一款适合学习者使用的小型自行车,整洁的小型发动机以平稳可控的方式提供足够的动力。
四、Aprilia SX 50 Motard
由一个强劲的液冷50cc二冲程电机驱动,并配备六速变速器,你可以看到为什么这是一个严重的摩托车。六个齿轮意味着它不是一个“扭曲和去”玩具。
五、Rieju MRT 50 SM Pro
MRT 50 SM Pro采用酷炫的CAD开发双梁底盘,配备强大的Mineralli AM6二冲程发动机,凭借其创新的重量分配和顶端部件,提供了极佳的乘坐体验。